Se dice que la contaminación plástica se duplicará para 2030. La era de los plásticos de un solo uso debería terminar.

Desde el año 2000, hemos usado más plástico que en todos los años anteriores.
En promedio, cada uno utilizamos 53 kilogramos de plástico al año y generamos un total colectivo de más de 300 millones de toneladas de residuos plásticos.
Para 2030, se prevé que esto se duplicará, con la mayor parte de los impactos que se espera que azoten nuestros océanos.
Estas son solo algunas de las cifras que provienen del informe mundial de plástico de WWF, Resolviendo el plástico a través de la rendición de cuentas, publicado hoy.
El informe insta a los responsables políticos a redactar un acuerdo global y jurídicamente vinculante para detener la entrada de plástico en los entornos marinos, y a establecer objetivos nacionales firmes para reducir el uso del plástico.
Alrededor del 40% de los plásticos que consumimos hoy en día son de un solo uso: cubiertos, platos, envases de alimentos, envases electrónicos.
Los plásticos de un solo uso simplemente tienen que ir, según Richard Leck, Jefe de Océanos y Desarrollo Sostenible de WWF.
“En términos de los llamados a la acción, absolutamente la prohibición de los plásticos de un solo uso es muy importante”, dijo.
“Debe haber incentivos para que los productores utilicen productos que no sean de un solo uso”.
Y WWF no está solo.
Esta semana, el Ayuntamiento de Hobart votó 8-4 a favor de la eliminación gradual de los plásticos de un solo uso para 2020, y una investigación del Senado el año pasado recomendó que se implementara una prohibición nacional en los próximos cinco años.
En lo que describió en ese momento como una “rara muestra de consenso político”, el senador de los Verdes y presidente de la investigación Peter Whish-Wilson dijo que el Senado había “establecido un camino claro para que Australia creara una economía circular y detener montones de plástico, papel y vidrio que se almacenaran o se dirigieran al vertedero”.
Pero, ¿cómo sería eso realmente?
Los productores deben ser responsables de la limpieza de los residuos
Los plásticos de un solo uso se han vuelto tan ubicuos que es difícil imaginar hacer las cosas de otra manera.
En algún lugar de la línea hemos construido un sistema en el que tiene más sentido extraer el aceite para hacer los cubiertos de plástico para usar una vez y tirar, que poner nuestros cubiertos de acero en un lavavajillas.
El camino por seguir es la transición a una economía circular, donde todo se hace para ser reutilizado, según Candice Quartermain, fundador y CEO de Circular Economy Australia. “El hecho de que veamos estadísticas saliendo ahora diciendo que habrá más plástico en el océano que peces para 2025 es una locura”, dijo.
“La economía circular está cambiando la economía por completo tal como la conocemos. Se trata realmente de decir que no podemos seguir como somos, algo tiene que cambiar, y el enfoque debe estar en la calidad y encontrar formas más eficaces de hacer las cosas «.
En la creación de plástico hemos diseñado efectivamente un material que es demasiado bueno. Es barato, versátil y dura mucho tiempo.
Para ayudarnos a orientarnos hacia una economía circular, el plástico de un solo uso tiene que ser más caro de producir, según el señor Leck.
Para que esto suceda, los productores deben ser responsables de todo el ciclo de vida de sus productos
Por ejemplo, una botella de refrescos flotando en el océano debe ser propiedad de la empresa que fabricó la botella, y debe haber tenido en cuenta el costo de recuperar la botella en su modelo de negocio.
“El problema del plástico es el ejemplo clásico de ‘quién paga?’ Por el momento, los contaminadores no pagan «, dijo.
“Tenemos que asegurarnos de que el costo de los plásticos para la naturaleza se incorpore en el precio.”
Si bien el plástico es barato para producir los fabricantes, el Programa de Medio Ambiente de las Naciones Unidas estima que la contaminación del plástico oceánico cuesta alrededor de US $8 mil millones cada año a través de impactos en cosas como la pesca, el turismo y los operadores marítimos.